POÇOS CLASSIC CARS 2009 - AO VIVO III

O domingo amanheceu cinzento, com garoa. Tudo indicava que teríamos a repetição do mau tempo de sábado em Poços. Paciência. Chegando ao local do evento, por volta das 11 horas, o céu abriu, a temperatura beirou os 30 graus e aí foi só alegria: muitos outros carros vieram, excelente público, vovôs contando para os netos as virtudes de um determinado modelo, marmanjos posando para fotos ao lado do Vigilante Rodoviário, blues tocando forte com Luciano Boca.

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No final da festa, homenagens e premiações, com a presença de autoridades locais -prefeito, vice, presidente da Câmara, vereador, secretário. Parecia até a campanha eleitoral do ano passado. Enfim, um bom evento, organização excelente. Quem veio gostou.

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Agora, repensar a organização para fazer um Poços Classic Cars cada vez melhor. A cidade tem grandes chances de bater Águas de Lindóia em matéria de evento antigomobilista, a médio prazo. Lá, o evento leva anualmente mais de 500 carros de altíssima qualidade, milhares de visitantes, uma colossal feira de peças, roupas e bugigangas, mas não conta com o mesma infra-estrutura hoteleira de Poços, nem mesmo tem o charme e história de nossa cidade. Sem contar que nossa praça é plana.

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Meu modesto conhecimento no assunto permite lançar algumas sugestões, que passam longe de simples críticas, mas podem contribuir para para engrandecer o evento:

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-o trabalho tem que contar com o apoio forte e direto da autoridade municipal de turismo, de modo a centralizar os esforços e relações com a organização e a rede hoteleira/gastronômica da cidade. Receber colecionadores que possuem acervos de centenas de milhares de dólares requer muito mais do que temos oferecido aos nossos visitantes;

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-é preciso colocar mais sanitários à disposição;

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-a área destinada à venda de peças e outros itens deve estar unificada num só setor;

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-os "brindes" forncecidos aos expositores inscritos devem atender a padrão elevado de qualidade. O troféu metálico de participação que recebi, por exemplo, tem rebarbas afiadas;

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-as fitas de isolamento dos carros devem ser trocadas por fios mais finos, de modo a não "poluir" as fotos feitas por profissionais ou visitantes. Para tanto, os seguranças devem orientar sempre para que seja respeitado o espaço dos carros;

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-é preciso selecionar com rigor os veículos a serem expostos, mesmo que isso crie algum constrangimento com amigos ou conhecidos. Um moderníssimo Mustang Bullit já nasce clássico, mas não pode estar num evento de antigos, sob pena de ser preciso abrir espaço para muitos Mercedes ou BMW zero km, que também já saem das fábricas "clássicos". Idem para carros com aspecto ruim, como uma Caravan toda "rebocada", que andou pelos lados do Café Concerto no sábado. Regras claras: modelos fabricados até determinado ano e em condições "de exposição". Se possível, não misturar "hots" com originais;

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-encontro de antigos não é "feirão". Carros com placa de "vende-se" devem ficar em local específico, como ocorre em Lindóia.

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-assessoria de imprensa forte para trazer jornalistas especializados.

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-por fim, evento deve acontecer na "estiagem". Carro antigo "detesta" chuva. Também devemos considerar a realização da exposição num feriado prolongado, o que atrai colecionadores mais distantes -no começo de junho de 2010 está uma possibilidade.

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Saúdo os organizadores e os voluntários, estes verdadeiros abnegados. Que consigam fazer o evento crescer, com apoio total da prefeitura.

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